Стыковка конвейерных лент выполняется при удлинении, ремонте или закольцовывании транспортерного полотна. От правильности подбора метода стыковки зависит надежность и непрерывность производства, что крайне важно для крупных промышленных объектов, где поломка на линии приведет к большим финансовым потерям. Сохранение целостности и прочности конвейера – обязательный комплекс операций технического обслуживания.

Важно не ошибиться с методом стыковки и выбором необходимых для этого стыковочных материалов. Технология стыковки конвейерной ленты должна учитывать тип ленты, скорость конвейера, тип транспортируемого материала, условия эксплуатации конвейера.

При соединении транспортерной ленты нужно правильно определить способ и используемые материалы. Технология должна учитывать скорость работы конвейера, тип транспортируемых материалов, условия эксплуатации и тип ленты. Качественная стыковка помогает избежать возникновения аварийных ситуаций.

Виды

Соединение краев может производиться механическим методом или холодной и горячей вулканизацией конвейерной ленты. Каждый способ имеет разные уровни прочности, которые продукция получает на выходе:

• горячая вулканизация – до 95% прочности;
• холодная вулканизация – до 70%;
• механический способ – до 50%.

Основная задача стыковки заключается не только в соединении краев полотна, но и в формировании однородной структуры, которая обеспечит беспрепятственное движение и равномерное распределение нагрузки по всему полотну.

Наша компания выполняет соединение ленточных полотен любыми методами. Работы могут проводиться на нашем производстве, либо на месте установленного конвейера у заказчика.